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3市场为王 新徐工的应变之道y,广州黄埔搬家

作者:admin 浏览: 发布时间:11/12/11 关键字: 广州黄埔搬家

徐工的各个版块有机整合,如何改变各个产品单元独自作战的局面.对于战略层面的新市场机会,王民会从徐工集团的角度去把握,诸如:研究许久,但是因为没有核心零部件而最终放弃的风电业务.对于各细分产品中的新市场机会则交由各子公司分头开拓.诸如:徐重的消防车系列产品,正在大力开发的应用于风电场的高空作业车等.两者的相同点在于这种开拓不仅是从业绩增长的目的出发,而且还基于对产品系列的完善.诸如:徐工科技最新推出的"第四代筑路机械产品".
王民的棋子按照规划一个个地走在恰当的位置上.当2008年,陶建幸的春兰汽车归属徐工后;当今年7月,隶属于上汽的彭浦机器厂的"巨力"推土机嫁入"徐工"时,王民觉得是时候将整个棋局和盘托出了!
然而关键的问题是:谁才有如此巨大的财力购买徐工的全系列解决方案?王民的答案是mm"国家队"的大客户.
今年5月份,徐工成立了徐州徐工铁路装备有限公司,主营工程机械及铁路施工专用设备、城市轨道交通和场地运输车辆产品和零部件的生产、销售.据相关人士透露:成立没多久的徐工铁路装备公司已经与相关企业建立了合作关系.
紧随其后的是在今年7月份,徐工与葛洲坝集团股份有限公司签署了战略合作协议.徐工将为葛洲坝提供各类施工机械和备品备件,甚至细化到提供操作人员.
中国的基础设施建设正处于前所未有的大发展时期.掌握高速公路、高速铁路、水电、石油等设施建设的"国家级"企业需要的设备往往以数百台计.这种集群效应是一台台卖产品的"零敲碎打"模式永远无法实现的.
当徐工把注意力聚焦在"大项目、大工程" 之上时,市场的回报接踵而来.据知情人士透露:"某大型企业正在西南兴建一个占地约16平方公里的大型炼油厂,每天有近300台不同的设备同时开工,其中竟有着近70%的徐工产品,清一色的"徐工黄"!
值得王民高兴的是,徐工是中国工程机械行业提出并有能力实践"成套服务和一体化解决方案"模式的首家企业.虽然之前也有公司提出要为"客户提供全系列产品"的战略规划,但是他们的产品线并没有丰满到足以支撑这种目标的地步.
即便是已经在国内已经领先一步,但是这对于徐工世界级的规划还是不足够的.在王民的潜意识里,徐工早已和卡特彼勒、小松等巨头紧紧对标,徐工的高层们也一直在研究:为何卡特彼勒的经销商团队极为稳定?卡特彼勒做了怎样的流程优化才能够为任意一台设备在48小时内提供备品、备件?hh
有业内人士分析道:"工程机械行业

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